C19010 هو أداء عالي سبيكة نحاس-نيكل-سيليكون مُورَّدة من قِبل شركة شانغهاي شيني لمواد المعادن المحدودة. وتتكوّن هذه المادة بدقة من النيكل (Ni) والسيليكون (Si) والفوسفور (P)، ما يمنحها مزيجًا استثنائيًّا من القوة العالية، والمرونة، والتوصيل الكهربائي الممتاز وهي تتميّز على نطاق واسع بمقاومتها الفائقة للإرخاء الإجهادي والتآكل الإجهادي، ما يجعلها المادة المثلى للمكونات الكهربائية المتقدمة وتطبيقات قطاع السيارات.
💡 توصية بالترقية: إذا كانت متطلبات تطبيقك تتطلب قوةً وأداءً أعلى، فإننا نوصي بشدة C7025 والذي يُعَد بديلًا مُحدَّثًا بشكل شامل عن C19010.
مقارنة العناصر الكيميائية الأساسية بين السبيكة C19010 والسبيكة المُحسَّنة C7025 (وفق معايير ASTM):
| السبيكة (ASTM) | النحاس (Cu) | النيكل (Ni) | السيليكون (Si) | الفوسفور (P) | آخرون |
|---|---|---|---|---|---|
| C19010 | التوازن | ٠٫٨ - ١٫٨٪ | ٠٫١٥ - ٠٫٣٥٪ | ٠٫٠١ - ٠٫٠٥٪ | - |
| C70250 (C7025) | التوازن | ٢٫٢ - ٤٫٢٪ | ٠٫٢٥ - ١٫٢٪ | - | المغنيسيوم: ٠٫٠٥ - ٠٫٣٠٪ | الزنك: ≤ ١٫٠٪ |
تفصيل مفصل للصلادة ومقاومة الشد والاستطالة حسب درجات التليّن المختلفة:
| الحالة الميكانيكية | صلابة (HV) | اختبار الشد | ||
|---|---|---|---|---|
| مقاومة الشد Rm (ميغاباسكال) | مقاومة الخضوع Rp0.2 (ميغاباسكال) | الاستطالة A50 (%) | ||
| الخصائص الميكانيكية لـ C19010 | ||||
| TM02 | 120 - 155 | 410 - 490 | ≥ 320 | ≥ 14 |
| TM04 | 145 - 175 | 490 - 550 | ≥ 410 | ≥ 11 |
| TM08 (R580) | ١٧٠ - ٢٠٠ | ٥٨٠ - ٦٥٠ | ≥ ٥٤٠ | ≥ 8 |
| بديل ترقية الطراز C7025 (للاسترشاد فقط) | ||||
| TM02 | ١٩٠ - ٢٤٠ | ٦٥٥ - ٧٨٠ | ≥ ٥٨٥ | ≥ 8 |
| TM06 | ٢٥٠ - ٢٩٠ | ٨٠٠ - ٨٨٠ | ≥ ٧٨٠ | ≥ 1 |
| الممتلكات | وحدات قياس مترية | الإنجليزية / وحدات أخرى |
|---|---|---|
| الموصلية الكهربائية | 31 مسيمنز/متر | 53% من التوصيلية الكهربائية القياسية للنحاس (IACS) (قيمة نموذجية: 50% IACS) |
| التوصيل الحراري | 250 واط/(متر·كلفن) | 144 وحدة حرارية بريطانية·قدم/(قدم²·ساعة·فهرنهايت) |
| معامل التمدد الحراري | 16.8 × 10⁻⁶/كلفن (من 0 إلى 300 °م) | 9.3 × 10⁻⁶/فهرنهايت |
| الكثافة | 8.89 g/cm³ | 0.321 رطل/بوصة³ |
| معامل المرونة | 127 غيغاباسكال | 18,400 رطل/بوصة مربعة |
يُستخدم سبيكة C19010 على نطاق واسع في قطاعي الهندسة automobile والهندسة الكهربائية:
١. مقاومة التليّن عند درجات الحرارة المرتفعة
بعد المعالجة الحرارية (مثل حالة التصلب R580/TM08)، يُظهر السبيكة C19010 مقاومة استثنائية للتليّن. وعند التعرُّض لبيئات ذات حرارة عالية تبلغ ٤٠٠°م، و٤٥٠°م، و٥٠٠°م لمدة تصل إلى ٣٠ دقيقة، يبقى قياس صلادة فيكرز ثابتًا للغاية.

٢. مقاومة استثنائية لاسترخاء الإجهاد
وتحسَّب هذه المقاومة باستخدام معامل لارسون-ميلر على عيِّنات مُنقَّاة ومُستعرضة بالتوازي مع اتجاه الدرفلة، وتتميَّز السبيكة C19010 بنسبة عالية جدًّا من الاحتفاظ بالإجهاد المتبقي. بل إنها تحت ظروف الخدمة طويلة الأمد وعالية الحرارة تحافظ باستمرار على قوة الزنبرك وضغط التلامس الموثوق، ما يجعلها ضرورية جدًّا في شرائح الدقة العالية وموصِّلات السيارات عالية الموثوقية.
